五一假期，讓我感到困惑的是，咱這小城市咋就來了辣么多人捏？

更困惑的是，一眾原先從來沒聽說過的網(wǎng)紅景點，一夜之間雨后春筍般冒頭，竟也吸引了不少人流。

就拿咱這那段“十里長堤”來說，本就是個沿海灘涂地，末了蹭了個“小鐮倉”的名號。每每在附近的地鐵站，總能看到提著大桶小桶的人群，走進(jìn)才知道這是“趕海”的浪潮，倒也合理了起來。

廈門是適合趕海的，打小在鼓浪嶼的海邊灘涂，沒少跟著長輩在退潮時，破附著在礁石上的生蠔，摸石縫里的小蟹，偶爾搬開一塊大石頭，能發(fā)現(xiàn)隱藏底下的蝦和彈涂魚。

要說肉著實是沒幾兩肉，勝在一個新奇有趣，也就不難理解20幾年后再看到自媒體上一眾趕海視頻，能勾起不少童年回憶，和心向往之的嘗試了。

這幾年閩南的不少旅游城市，大有將“趕海一日游”作為旅行的標(biāo)簽賣點。這也得益于閩南海域位于東海與南海交匯處，潮流通暢，水域潔凈無污染，由此孕育出豐富的海洋資源，使得海鮮多而肥美。

拿咱們熟悉的東山島來說，東山鮑魚和小管就久負(fù)盛名，一度被納入福建地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品行列。而像上文提到的趕海?？蜕枴⑽r等，更是餐桌上常見的家常美味。

咱家閩正的鮑魚就不多介紹了，作為明星產(chǎn)品家人們自然懂得其品質(zhì)，熟蝦產(chǎn)品也是近年來頗受顧客好評的新品。其他的像閩正凍半殼生蠔，精選自然生長3年的成熟期大蠔，悉數(shù)產(chǎn)地捕撈新鮮直發(fā)加工廠，由熟練操作工進(jìn)行清洗、開殼工序。每顆生蠔都嚴(yán)格經(jīng)過多道活水清洗凈化工序，確保家人們到手后顆顆外表潔凈無泥沙。凈化后的生蠔送入單凍機進(jìn)行速凍，將新鮮海味牢牢鎖住。

半殼生蠔省去家人們開蠔的麻煩步驟，飽滿肉質(zhì)一眼可見。解凍處理后烹飪也相當(dāng)方便快捷，幾分鐘即可享受鮮美海味！